江铃牌凯运国六52米仓栅式运输车
2024-01-25 技术装备
在国内目前仓栅车的生产厂商是数不胜数，但真正能够做出好的产品的厂家却寥寥无几，在同质化日益严重的当下，小编为大家隆重介绍一款良心产品——江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车。
这款江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车的栅栏能够准确的通过层数和开数分为两开两层，三开三层和四开三层等三种改装形式，中间材质为40*40的方管构造，承载能力强，不易变形，仓栅前后挡板采用镀锌管与冷轧钢板制造而成，较为耐磨耐用。整备质量为3870(Kg)，额定载质量为3430(Kg)，不超重，上户落牌照都能轻松搞定！
发动机动力达到120(Kw)，型号为JX4D30F6H，是由江铃汽车股份有限公司生产的，不管是平原地区还是丘陵地区，跑起来都毫无压力。
1、ABS系统型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司。2、发动机型号/发动机最大净功率/油耗申报值:JX4D30F6H/115kw/14.1(L/100km)。3、侧面防护装置材料:方管UPR(领苯型)+支架SMC(玻纤含量30±2%)(或选装支架材料(钣金DC01))+垂直构件PP(塑料),连接方式:螺栓连接,选装侧面防护装置材料Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料:HC700/980DP,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×50mm,离地高度:425mm/450mm/463mm/438mm/410mm/480mm。4、车厢底板到顶部高度为2120mm.5、选装前部灯具样式。选装无备胎,选装不一样的尺寸油箱;选装不同样式导流罩,选装不带导流罩;选装护轮板外观;驾驶室两侧选装轮眉,选装铝合金轮毂.选装排半驾驶室。驾驶室两侧可以选择粘贴彩条。选装ETC车载装置。
整车尺寸为6990×2390,2540×3235(mm)，采用计算机辅助软件来优化设计，车厢结构设计结合运输货物特点，货厢尺寸为5200,4800×2300,2450×550(mm)，在满足实际载重要求的条件下，充分减轻车辆自重，为客户降低车辆投资所需成本，同时创造最大化的运输效益。
同时厂家也紧抓售后服务这块，服务站遍布全国各地，力求为广大新老用户提供最全面最完善的售后服务方案，解决购车后的后顾之忧！
江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车能够在这场大市场竞争的洪流中脱颖而出，绝对是取决于它制造工艺的精湛、扎实耐用的钢材，以及贴心完美的服务！
在国内目前仓栅车的生产厂家是数不胜数，但真正能够做出好的产品的厂家却寥寥无几，在同质化日益严重的当下，小编为大家隆重介绍一款良心产品——江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车。
这款江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车的栅栏可以根据层数和开数分为两开两层，三开三层和四开三层等三种改装形式，中间材质为40*40的方管构造，承载能力强，不易变形，仓栅前后挡板采用镀锌管与冷轧钢板制造而成，较为耐磨耐用。整备质量为3870(Kg)，额定载质量为3430(Kg)，不超重，上户落牌照都能轻松搞定！
发动机动力达到120(Kw)，型号为JX4D30F6H，是由江铃汽车股份有限公司生产的，不管是平原地区还是丘陵地区，跑起来都毫无压力。
1、ABS系统型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司。2、发动机型号/发动机最大净功率/油耗申报值:JX4D30F6H/115kw/14.1(L/100km)。3、侧面防护装置材料:方管UPR(领苯型)+支架SMC(玻纤含量30±2%)(或选装支架材料(钣金DC01))+垂直构件PP(塑料),连接方式:螺栓连接,选装侧面防护装置材料Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料:HC700/980DP,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×50mm,离地高度:425mm/450mm/463mm/438mm/410mm/480mm。4、车厢底板到顶部高度为2120mm.5、选装前部灯具样式。选装无备胎,选装不同尺寸油箱;选装不同样式导流罩,选装不带导流罩;选装护轮板外观;驾驶室两侧选装轮眉,选装铝合金轮毂.选装排半驾驶室。驾驶室两侧可选择粘贴彩条。选装ETC车载装置。
整车尺寸为6990×2390,2540×3235(mm)，采用计算机辅助软件进行优化设计，车厢结构设计结合运输货物特点，货厢尺寸为5200,4800×2300,2450×550(mm)，在满足实际载重要求的条件下，充分减轻车辆自重，为客户降低车辆投资成本，同时创造最大化的运输效益。
同时厂家也紧抓售后服务这块，服务站遍布全国各地，力求为广大用户更好的提供最全面最完善的售后服务方案，解决购车后的后顾之忧！
江铃牌凯运国六5.2米仓栅式运输车能够在这场大市场之间的竞争的洪流中脱颖而出，绝对是取决于它制造工艺的精湛、扎实耐用的钢材，以及贴心完美的服务！