怎么样才能解决夹杂、夹渣孔洞、粘辊等缺陷

  钢板表面有明显的点状、块状、长条状缺陷，退火后呈白色或黑色，严重时表面起皮，缺陷不规则，凸凹不平。

  对于存在起皮的夹杂非常容易判定，但轻微白色线状夹杂易极易与热轧钢带和冷轧钢带的划伤混淆。主要不同之处在于划伤比较有规则，粗细均匀，宽度很窄；而线状夹杂不太规则，不太均匀，比较宽。还能够直接进行打磨观察，划伤往往由表面向内部不太深，而线状夹杂一直到内部都有。

  夹杂是由连铸工序中非金属夹杂束导致，开始存在于钢坯皮下，热轧、冷轧加工后暴露于表面，在轧硬板表面由于存在油污和氧化等杂质，夹杂不太明显，退火以后就很清晰地显露出来。

  c)在退火线出口，根据详细情况，对照检验标准，将有缺陷的残余带钢切除或降级处理。

  这是一种初看起来比较奇怪的缺陷，带钢经过冷轧之后，在局部发现了一串串、一排排孔洞，与轧制方向一致，尺寸有大有小，大的直径有20mm~30mm，小的直径只有0.5mm~1.0mm，孔洞的形状不规则，有接近圆形的、三角形的、半月形的等等，总的来说，在带钢宽度方向的尺寸大于带钢长度方向上的尺寸。

  为什么会在冷轧过程中出现孔洞呢？冷轧是均匀压下的，是不可能将带钢压出孔洞的，除非是带钢本身局部的强度不够！正是由于在连铸时钢坯内部有极小的杂质组成的夹渣带，经过热轧的延伸拉长了，由于热轧张力较小，并没有将带钢拉伸出现孔洞。但是，冷轧的张力非常大，将带钢内部极小的杂质孔洞，拉长、放大，将细微裂纹或由于存在缺陷强度较低的地方拉断，也形成孔洞。需要说明的是，由于杂质极小，是很难发现或分析出的，看到的断裂口基本与正常组织一样。

  c)在退火线出口，根据详细情况，对照检验标准，将有缺陷的残余带钢切除或降级处理。

  这是一种相对少见，但可能批量出现的缺陷。在带钢表面粘附外来非金属异物，即橡胶辊屑。当然，对于在冷轧后产生的粘附橡胶辊屑，由于粘附力不强，可以在连退线前处理清洗除去，不会带来非常大的影响。这里指的是在冷轧前发生的粘附胶辊屑。

  这种缺陷是在带钢表面粘附着外来较软的异物，在连退线入口就能够正常的看到，但由于与油污混在一起，不容易被发现，只有在连退线出口才非常容易发现。这种缺陷的粘附物较软，但粘附力很强，前处理刷洗不能去除，残留在带钢表面。往往成批量出现，如果出现损失很大。一般在宽板边部居多，在带钢头、尾部居多。粘附的辊屑也各不相同，有的是条状，有的是片状，有的是絮状，尺寸也各不相同。如下图所示。

  如果采用砂皮打磨缺陷，可以将缺陷除去，而且在带钢基体上没有损伤，从这一点也可以将这类缺陷与氧化铁皮压入、擦伤等缺陷区别开来。

  对缺陷处进行成分分析，能够准确的看出，异物中主要为Fe、C、Cl、Ni、As等成分，这种成分主要是橡胶屑和铁粉混合物压入带钢导致。

  这种缺陷发生的区域主要有酸洗机组和冷轧机组的轧制前。这种缺陷有三种可能性：一是辊子在带钢表面产生横向摩擦，比如酸洗线的横向纠偏辊；二是辊子在带钢表面产生纵向摩擦，比如挤干辊、托辊不转，产生摩擦；三是辊子被其他机件擦伤，辊屑掉落在带钢表面。总体上这种缺陷排查还是较为方便的，但往往被人们所忽略，不易发现，而造成批量性事故。

  a)这种缺陷原因显而易见，不会出现扯皮现象，一经发现立即向上道工序反馈；

  b)冷轧后将有缺陷的钢卷检查出来，转到明火加热的生产线生产，以减小损失；

  许秀飞，教授级高级工程师、九三学社社员、重庆市涪陵区四届政协常委，获得全国钢铁工业劳动模范、重庆市有突出贡献的中青年专家、重庆市工业先进个人等荣誉称号，享受国务院特殊津贴，现任中冶赛迪高级咨询师，建有重庆市组织部授牌的专家工作室。出版了多本专业著作，主导起草国家标准6项、行业标准8项。主持完成的多项成果，分获省部级科技进步奖一等奖2项、二等奖3项、三等奖2项。

  张雨泉，原武钢冷轧总厂厂长，宝武鄂钢强盛有限责任公司总经理，教授级高工，宝钢冷轧技术委员会常务委员，中国冶金金属网首席专家，中国金属学会轧钢分会（冷轧协会）副主任。了解冷轧工艺、掌握冷轧技术、更好的为我国冷轧、工艺、质量、设备的发展贡献力量。