1月10日行业要闻概览 - 本网视点 ：： 新闻中心_中钢网

  1、我国八纵八横高铁网用轨三成攀钢造2023年铁路投资高位运行，八纵八横高铁网主通道加快建设，截至11月底，已建成...

  2023年铁路投资高位运行，八纵八横高铁网主通道加快建设，截至11月底，已建成投产3.61万公里，占比约80%，高速钢轨国内总供应量达140多万吨。值得一提的是，攀钢是“八纵八横”高铁网主通道铁路用轨的主要供货商，供轨量占总用轨量的三分之一。

  近日，邯钢定制生产的新一批60N规格U71MnG百米高速重轨(即350公里/小时高速重轨，是目前世界工作速度最高线路用重轨)交付客户，产品表面上的质量、尺寸外形和理化性能均满足TB/T2344.1-2020标准要求。目前，邯钢已交付1.6万余吨产品，共计近3万吨产品经焊轨后，将用于设计时速350公里的国家重点工程宣绩高铁建设。

  3、昆钢安宁基地轧钢厂棒一线分，昆钢安宁基地轧钢厂二作业区棒一线传来捷报：产线万吨大关，刷新历史纪录。棒一线、泉州闽光钢产量再上新台阶

  2023年，泉州闽光炼钢厂立足内部，紧紧围绕公司生产经营目标组织生产，年产钢达到298.63万吨，创历史上最新的记录。今年以来，炼钢厂积极开展转炉冶炼周期攻关，强化生产的全部过程的监督，认真落实设备点巡检制度，实现持续稳产高产。

  2023年，泉州闽光轧钢厂线吨，年产量再次刷新历史纪录。2023年，泉州闽光轧钢厂全力保坯料、保热装，全年热装率达80.53%;在生产工序上深入开展轧线“工艺零堆钢”极限指标竞赛，线材全年班组月工艺零堆钢达8次;在设备上重点加强精轧机、模块轧机辊、锥箱等关键设备维护点检，降低故障，确保满负荷运行，全年有效作业率达90.71%，创历史新高。

  12月29日晚19时18分，经过近一个月的年修，伊犁钢铁2号高炉成功点火开炉。12月30日11时20分，第一炉铁水出炉，标志着伊犁钢铁郑重进入全系统投产阶段。

  1月1日凌晨，马钢交材2023年车轮轧制圆满收官，年产首次突破60万件大关，标志着马钢交材车轮制造能力跃上崭新台阶。

  2023年，张宣科技镀锌丝产品产、销量分别达到42093吨和40885吨，同比增长615%和659%，实现生产经营“双丰收”。

  近日，基于高炉转炉生产流程降碳30%的汽车钢产品分别在鞍钢股份冷轧厂二分厂和三分厂成功下线，实现批量稳定生产，标志着鞍钢股份成功探索出一条具有鞍钢特色的低碳产品生产的基本工艺路径，为鞍钢集团实现绿色低碳高水平发展赋能增力。

  2023年初以来，包钢以打造国内最大陆地风电钢基地为己任，精心组织生产，不断的提高规模效益，努力做强风电钢优势产业。2023年包钢累计生产风电钢产品100.07万吨，创历史新高。

  公司正在推动“优质精品钢+系列稀土钢”的发展的策略，已实现装配式钢结构建筑用热轧H型钢定制化生产，大多数都用在装配式钢结构住宅结构的立柱与横梁，共计涉及8个非标规格、7个国标规格，材质方面依据现行标准，创新性的设计了高强度耐候抗震等特殊性能要求，从而满足装配式钢结构建筑的个性化需求。在焊丝用盘条钢方面，依据终端用户的个性化需求，定制开发了多个牌号的稀土焊丝用钢。

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