特斯拉Cybertruck将于1月28日正式在华亮相未来分类或为越野
2024-02-05 投资者关系
(Cybertruck即将于1月28日开启全国巡展,在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相,在成都的首站是太古里。1月26日,Cybertruck在成都与媒体提前见面。
此次巡展仅为静态展示,不能试驾。红星资本局注意到,Cybertruck在中国的官方名称为赛博越野旅行车。方面向红星资本局表示,Cybertruck在美国的分类为皮卡,但在中国有几率发生变化,原因与皮卡车型在中国受到限制等因素有关。
Cybertruck号称“比卡车更实用,比跑车更迅速”。据介绍,无论设计、材料、还是生产制造,Cybertruck都取得了行业突破。它全球首创地采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎,坚固耐用的同时能适应各种路况。科技感外观打破了传统皮卡的外观设计,造型棱角分明,风阻系数仅有0.34。它是全行业第一款采用48V低压平台的量产车,可大幅度减少线束连接,让车辆内部线路更简洁,减少故障率,提升车辆稳定性与可靠性。通过线控转向和后轮转向,其操控性堪比跑车,零百公里加速仅需2.7秒,最高时速209公里。
特斯拉设计负责人Franz表示,在Cybertruck的设计过程中,团队始终希望制造出一个具有未来科技感的产品。采用超强的合金材料形成坚硬、坚挺的外骨骼,保证了车辆的坚固性和耐久性,也带来了极致的安全性。
Cybertruck的车身外骨骼采用航天级超硬30X冷轧不锈钢,子弹也打不穿,采用承载式车身+不锈钢车身的结构设计,极大的提升了被动碰撞安全性。红星资本局了解到,防弹级钢材的屈服强度在1300mpa以上。Cybertruck没有车漆,坚硬的外骨骼还能减少表面凹陷、损坏和经常使用造成的腐蚀,保持新车一般的光泽感。
Cybertruck的行李箱尺寸为6英尺×4英尺(约183厘米×122厘米),前备箱、车顶上方和隐藏式工具箱也可用于载物。最大载荷为1134kg,可封闭上锁的载物空间为1897升。大容量前后备箱在意外事故发生时可以化身“缓冲区”,吸收和分散撞击产生的冲击力,保证驾乘安全。
Cybertruck的内饰整体风格基本沿用了和S3XY车型一致的风格设计,前排配备18.5英寸巨型触摸屏,后排配备9.4英寸触摸屏,采用全新用户界面设计;搭载双层装甲玻璃,可抵御时速112公里/小时的棒球或四级冰雹冲击,也带来更好的隔绝声音的效果;配备hw4.0最新自动辅助驾驶硬件,支持完全无人驾驶能力;采取电池底盘一体化的CTC包,在美国的实际续航能力为755km,预计CLTC续航在1000km以上。