哈尔滨市东二环高架计划9月末通车 三棵树跨线月末通车 机场第二通道迎宾路高架（试验段）年底完工

  路桥工程既是推动城市高水平发展的基础工程，也是服务百姓的民生工程。22日，记者从哈尔滨市住建局获悉，在毫不松劲抓好疫情防控的同时，东二环高架、三棵树跨线桥、机场第二通道等路桥重点工程已陆续复工。

  东二环高架体系完善工程位于南直路，起点为道外区东直路，终点为公滨路，全长6.8公里，沿线座上下主桥匝桥，在长江路交口修建互通立交，出城方向采用4座左右转定向匝桥与南直路主桥连接。

  22日9时许，记者在东二环高架项目长江路互通西侧点位看到，在无人机消杀完毕后，土方开挖的挖掘机、平整场地的装载机、桩基施工的钻机、倒运钢筋笼和钢筋的吊车等设备进场施工。结合当前防疫工作要求，为最大限度保障人员安全及防止病毒传播，市住建局联合参建单位反复研究，针对疫情期间调派机械设备与相关操作人员难度较大的真实的情况，建立严谨的返岗人员隔离、管理等工作制度。为防止相关人员聚集，当前阶段采用以机械设备为主，人力作业为辅的工序安排。将桥面系、钢筋绑扎等需要大量人力的工序延后，先行安排匝桥建设、伸缩缝等以机械设备为主的工序。

  下一步，工程将全力抢抓工期，东二环高架计划4月至6月完成伸缩缝、引道、匝桥、桥面系等桥梁主体工程；7月至8月完成地面道路及长江路互通工程；9月30日完成其他附属工程，全线竣工通车。东二环高架体系完善工程投用后，过境车辆在高架桥上快速通过，区域周边车辆在地面通行，互不干扰，实现过境交通的有效分流，区域整体通行能力提升一倍，车辆通行时间缩短一半以上，非常大地节省路程和时间。

  三棵树跨线桥工程是缓解城市中心区交通压力和解决道外区东部交通瓶颈拥堵问题的重点工程。工程位于道外区哈东路上，西起北棵头道街，东至道口三道街，全长1170米，最宽处为双向8车道。主要施工内容有桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、装饰工程等。

  记者在三棵树跨线桥工程项目施工现场看到，实施工程人员正在进行铁路西侧临时支撑加工作业。现场施工负责的人介绍，既有跨铁路桥梁已拆除完成，新桥梁下部结构施工基本完成，接下来将进行桥梁上部结构施工及道路工程项目施工。计划4月至5月完成承台、墩柱、盖梁等桥梁主体工程，9月底全线日全线通车。

  在道里区机场第二通道迎宾路高架工程(试验段)施工现场，实施工程人员正在进行墩柱、盖梁作业。工程现场负责的人介绍，机场第二通道迎宾路高架工程(试验段)已于2019年4月21日开工，试验段一长度为818米，试验段二长度为960米，目前试验段已完成桩基础施工，工程预计今年年底前完工。

  为了保证工程质量，在气温低于-3℃时，项目严禁浇筑混凝土，入模温度必须不小于5℃才可以进行混凝土浇筑作业。进场原材一定得执行落地检，要满足原材下方铺垫高度、全覆盖、有标识的基础要求，并在复试报告结果出具前，不可以使用。现场模板一定要经过打磨处理，涂刷脱模剂后，方能开始拼装作业。并且要做到模板拼接无错台、不漏浆，支护牢固的要求。

  据了解，机场第二通道工程迎宾路高架工程老机场路段高架桥段全长25.2公里，双向六车道标准，桥梁全宽30米，设置上、下桥匝道各5座；临空经济区段高架桥全长4.8公里，双向四车道标准； 伊春路段道路和桥梁全长5.2公里。

  老机场路高架桥与四环路、规划南北快速路、规划五环路预留互通立交。工程建成通车后，将把太平国际机场和中心城区紧密联系在一起，为航空配套服务创造必要的基础条件，进一步满足哈尔滨国际航空枢纽交通需求，优化完善交通基础设施网络结构、提升运输服务管理上的水准，方便更多区域公众快速便捷出行。